Cómo instalar un ragtop para vocho
El quemacocos o sunroof es un accesorio deportivo utilizado en diferentes vehículos desde hace décadas. El escarabajo de VW por supuesto no ha sido ajeno a esta pieza de valor, aunque en el caso de un ragtop para vocho, se trata de una pieza específicamente creada...
Mantenimiento de eje delantero para vocho
El eje delantero de un auto es la parte del auto que se encarga de sujetar las ruedas delanteras de un automóvil. Se compone de brazos, rotulas y una barra estabilizadora, además de los amortiguadores. Hoy te vamos a enseñar como darle mantenimiento de eje delantero...
Cómo cambiar las gomas del múltiple de admisión en un vocho
En este caso les mostraremos los pasos que deben de seguir para cambiar las gomas del múltiple de admisión en un vocho, esto debido a que el Escarabajo sobre el que trabajaremos repentinamente se acelera y sube de admisión, razón por la cual bajan sus revoluciones....
Taller del Vocho, reparación de toldo para Combi
Ser propietario de un coche clásico Volkswagen significa cuidados, conocimiento e inversión. Un ejemplo, que además es el procedimiento de reparación de toldo para Combi, cuya lámina estaba muy oxidada. Así que, dejando las palabras de lado, vayamos al procedimiento...
Cambio de chapa de cofre para vocho en 18 pasos
En esta ocasión, les presentamos los pasos a seguir realizar el cambio de chapa de cofre para vocho en un modelo 73, un procedimiento es indistinto para cualquier generación del VW Tipo I. 1.- El Vocho del presente taller está en proceso de restauración y la chapa de...
Taller del vocho, cómo ajustar la cruceta de tu vocho
En esta ocasión, en este Taller del Vocho, te enseñaremos cómo ajustar la cruceta de tu vocho, una pieza que se ubica debajo del asiento posterior, el cual quitamos para trabajar de forma más cómoda. Si por alguna razón no entraran las velocidades después de haber...
Cambio de la armadura del generador para vocho
Cambio de la armadura del generador para vocho. El problema más común que se presenta cuando la armadura del generador está fallando, es cuando enciendes las unidades principales y notas que su intensidad aumenta cada que aceleras, esto nos indica que la carga no es...
